起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。針對這樣一種搬運重物的機械來說,這樣的復(fù)合運動自然而然會對其零部件造成很大的耗損,因而我們要詳細的了解各零部件的報廢標(biāo)準(zhǔn),適時更換配件,從而使得起重機更加安全****的工作。
吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:有下述缺陷時,應(yīng)報廢更換:
(1)表面有裂紋、破口或發(fā)裂者,應(yīng)報廢;
(2)危險斷面磨損量超過原尺寸的10%,應(yīng)報廢;
(3)危險斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形,應(yīng)報廢;
(4)開口度比原尺寸增加15%,應(yīng)報廢;
(5)吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10。以上,應(yīng)報廢;
起重機用鍛造吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn):
答案:對于鍛造吊鉤其報廢標(biāo)準(zhǔn)為:(1)吊鉤表面有裂紋、破口,發(fā)現(xiàn)裂紋破口,應(yīng)立即更換,不允許補焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達到原高度的10%時應(yīng)報廢。(3)吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發(fā)生****變形時,應(yīng)報廢;鉤口開口度超過原尺寸的15%應(yīng)報廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應(yīng)報廢。
滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是
1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度20%;
2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm;
3)鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋;
4)滑輪輪緣嚴(yán)重損壞
制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時,應(yīng)重新車制并熱處理。起升機構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度40%時,應(yīng)報廢;運行機構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應(yīng)報廢。
橋式起重機大修包括的內(nèi)容有哪些?
答案:大修包括:機械部分:各機構(gòu)全部分解,包括減速器、聯(lián)軸器、卷筒組、車輪組和取物裝置等,更換應(yīng)報廢零部件,清洗后重新裝配并加油潤滑。更換鋼絲繩及制動器。
電氣部分:要分解電動機,烘干、組裝并加油潤滑。更換破損的電動機,更換制動器打開裝置,更換破損的控制器,檢修或更換保護柜,更換全部線路的接線,重新配線安裝,更換照明信號系統(tǒng)的控制板。
金屬結(jié)構(gòu)部分:對出現(xiàn)下?lián)、旁彎的主梁進行矯正和加固,對整臺起重機要清洗干凈并重涂防銹漆兩遍。
起重機主梁報廢標(biāo)準(zhǔn):
起重機經(jīng)過多次大修,主梁兩次下?lián)闲迯?fù)后又嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋,就標(biāo)志著安全使用壽命的終結(jié)。經(jīng)主管部門和安全技術(shù)部門鑒定后,可申請整車報廢更新。設(shè)計、制造合格的橋式起重機主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏土鸭y屬于疲勞損傷,是材料組織構(gòu)造在交變應(yīng)力作用下發(fā)生局部循環(huán)滑移和屈服而逐漸形成的線性累積損傷。所以,反復(fù)的嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋,就標(biāo)志著主梁的安全使用壽命的終結(jié)。
一般情況,**繁重的夾鉗起重機、抓斗起重機、電磁起重機等的安全使用壽命約為20年;裝料起重機、料耙起重機等約為25年;鍛造起重機、鑄造起重機在30年以上,通用橋式起重機為40-50年。實際使用年限取決于具體的使用工況,可能有長有短。
車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢:(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達原厚度的50%。(3)踏面厚度磨損達原厚度的15%。(4)當(dāng)運行速度低于50m/min,線輪廓度達1mm;或當(dāng)運行速度高于50m/min,線輪廓度達0.5mm。(5)踏面出現(xiàn)麻點,當(dāng)車輪直徑小于500mm,麻點直徑大于1mm;或車輪直徑大于500mm,麻點直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數(shù)量多于5處。
吊鉤放到****位置時,卷筒兩邊各應(yīng)保留多少圈鋼絲繩?為什么?
答案:1)當(dāng)?shù)蹉^放到****位置時,卷筒兩邊的鋼絲繩最少各應(yīng)保留兩圈以上,
2)因為鋼絲繩是靠壓板固定在卷筒上的,只有保留兩圈以上,才能使鋼絲繩與卷筒產(chǎn)生一個很大的摩擦力,減小壓板的拉力,防止吊著負荷時將鋼絲繩從壓板下抽出或?qū)喊迓葆斃瓟喽l(fā)生事故。
齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施是什么?
答案:答齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因如下:
1)安裝精度差,兩軸的偏移大,內(nèi)外齒嚙合不正,局部接觸應(yīng)力大。
2)潤滑不好,由于它是無相對運動的聯(lián)接形式,油脂被擠出后無法自動補充,故可能處于干摩擦狀態(tài)傳遞力矩,因而加速了齒面的磨損和破壞。
3)在高溫環(huán)境下工作,潤滑油因被烘干,而使?jié)櫥瑺顟B(tài)變壞,加速了齒面磨損和破壞。
4)違反操作規(guī)程,經(jīng)常反車制動,加速了輪齒的破損。
提高齒輪聯(lián)軸器使用壽命的關(guān)鍵措施是:
提高各部件的安裝精度,加強日常檢查和定期潤滑,同時還要遵守操作規(guī)程提高,操作技術(shù)。
引起電動機振動的原因有哪些?
引起電動機振動的內(nèi)部原因有:
(1)轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心;
(2)定子鐵芯在機殼內(nèi)裝得不牢固;
(3)電動機的軸頭彎曲或裝在電動機軸上的制動輪偏心;
(4)電動機地腳螺絲松動;
(5)轉(zhuǎn)子電路接觸不良,或定子繞組匝間短路,產(chǎn)生不平衡的電磁力矩;
(6)軸承磨損,間隙超過允許范圍。
外部原因有:
(1)電動機與被驅(qū)動的減速機不同心;
(2)減速機發(fā)生振動,并傳遞到與之相聯(lián)接的電動機上;
(3)電動機底座鋼結(jié)構(gòu)的剛性不足。
制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:(1)有裂紋;
(2)輪面凹凸不平達1mm或輪面摩擦傷深度達2mm;
(3)起升機構(gòu)制動輪輪緣磨損達原厚度的40%
(4)運行機構(gòu)的制動輪磨損達原厚度的50%。
減速器齒輪達到什么程度應(yīng)報廢?
答案:(1)齒斷及裂紋;(2)起升機構(gòu)減速器****根軸上齒輪磨損達原厚度的5%時,其余各軸上齒輪磨損達原齒厚度的20%時,運行機構(gòu)減速器內(nèi)****根軸上齒輪達10%時,其余各軸齒輪達30~40%時;(3)齒面點蝕面積不應(yīng)超過齒高和寬的60%。
啃道的主要原因是什么?
答案:主要原因是:⑴車輪不標(biāo)準(zhǔn);⑵軌道不標(biāo)準(zhǔn);⑶傳動系統(tǒng)誤差和卡塞;⑷車架偏斜、變形;⑸大梁金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生裂紋。
啃軌造成的危害有哪些?
答案:(1)降低車輪軌道的使用壽命;(2)增大運行阻力,增加能耗,嚴(yán)重時則開不動車;(3)由于啃軌使整臺車振動較大,致使緊固件松動,同時也影響廠房結(jié)構(gòu)的使用壽命;(4)啃軌嚴(yán)重時可能爬上軌頂造成脫軌事故。
潤滑油的作用?
答案:潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
卷筒出現(xiàn)什么情況應(yīng)報廢?
答案:卷筒是卷繞鋼絲繩、傳遞動力、把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動。卷筒通常為圓柱形,有單層卷繞和多層卷繞兩種。一般采用灰口鑄鐵,大型卷筒可用鋼板焊成。當(dāng)卷筒①裂紋或邊緣破損;②卷筒壁磨損量達原壁厚的20%應(yīng)報廢。
卷筒有裂紋不允許焊接,應(yīng)該更換;磨損量達到卷筒壁厚的20%時應(yīng)更換;砂眼、氣孔直徑不大于8毫米,深度不超過壁厚的25%,且每100毫米不超過1,砂眼氣孔應(yīng)進行焊補磨光。
鋼絲繩卷筒的報廢 卷筒出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)報廢:
①裂紋。
②卷筒壁磨損量超過原來壁厚的20%。
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